Fiat 500 Hybrid entra nel mese di ottobre con una promozione costruita soprattutto sulla leggerezza dell’accesso al finanziamento. L’offerta prevede 35 rate da 149 euro, anticipo zero, TAN fisso 0% e TAEG 2,07%, con una rata finale da 12.121 euro. È richiesta la rottamazione e la promozione è disponibile presso i concessionari Fiat per immatricolazioni effettuate entro il 28 ottobre 2026. Il prezzo di listino indicato per la gamma parte da 19.900 euro, mentre la campagna comprende anche la versione elettrica della 500. Un’impostazione commerciale che riporta al centro una delle city car più riconoscibili del marchio, ora disponibile anche con motorizzazione ibrida e prodotta nello stabilimento torinese di Mirafiori.

Fiat 500 Hybrid riparte dal 1.0 da 65 CV

La nuova generazione ibrida utilizza il FireFly 1.0 Hybrid 12V, un tre cilindri mild hybrid a benzina accreditato di 65 CV, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti e alla trazione anteriore. Fiat dichiara per la versione Pop emissioni di CO₂ comprese tra 117 e 120 g/km, mentre una precedente rilevazione ufficiale relativa alla stessa motorizzazione indicava un consumo combinato WLTP di circa 5,3 l/100 km.

La scelta del sistema mild hybrid mantiene quindi un’impostazione tradizionale, senza introdurre la necessità di ricarica esterna. Il supporto elettrico lavora insieme al motore termico, mentre il conducente continua a utilizzare un normale cambio manuale. Un elemento che differenzia nettamente Fiat 500 Hybrid dalla 500e, con la quale condivide buona parte dell’impostazione stilistica e tecnologica.

Dimensioni compatte e bagagliaio da 185 a 550 litri

Fiat 500 Hybrid misura 3.631 mm in lunghezza, 1.684 mm in larghezza con gli specchietti chiusi e 1.532 mm in altezza. Il bagagliaio parte da 185 litri e può raggiungere 550 litri abbattendo i sedili posteriori. Sono misure che collocano il modello nel pieno del segmento delle city car, mantenendo una carrozzeria particolarmente compatta per l’utilizzo urbano.

Un altro elemento peculiare è l’articolazione della gamma: oltre alla berlina, Fiat propone infatti le configurazioni Cabrio e 3+1, quest’ultima dotata della caratteristica portiera supplementare sul lato passeggero per facilitare l’accesso alla zona posteriore.

Tecnologia della 500 elettrica anche sulla Hybrid

Il passaggio all’ibrido non ha comportato un ritorno all’impostazione della precedente 500. La nuova Fiat 500 Hybrid deriva infatti dall’architettura e dal design sviluppati per la generazione elettrica. Tra le dotazioni disponibili figura il display centrale da 10,25 pollici, con compatibilità Apple CarPlay wireless, mentre la gamma comprende gli allestimenti Pop, Icon e La Prima con dotazioni crescenti.

C’è poi il tema industriale, particolarmente rilevante per questo modello: Fiat 500 Hybrid viene prodotta a Mirafiori, Torino. Fiat aveva indicato per il progetto un obiettivo produttivo potenziale superiore alle 100.000 unità ibride annue a regime, riportando nello storico stabilimento piemontese una versione termica elettrificata della 500 di nuova generazione.

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