Fiat Pandina è disponibile con motorizzazione mild-hybrid 1.0 GSE da 65 CV, adatta anche ai neopatentati. Con un prezzo promozionale da 9.950 euro (oltre oneri finanziari, con rottamazione e finanziamento) e prima rata da gennaio 2026, la city car torinese punta a rendere la mobilità urbana più sostenibile e accessibile. Il sistema mild-hybrid consente una riduzione delle emissioni di CO₂, migliorando al tempo stesso i consumi. La vettura mantiene il formato compatto e la facilità di guida che da oltre quarant’anni caratterizzano la Panda, aggiungendo elementi tecnologici come la radio DAB touchscreen da 7 pollici e nuove dotazioni di sicurezza.
Pandina Pop: essenzialità e praticità
La versione d’ingresso Pandina Pop offre una dotazione semplice ma completa. All’esterno si distingue per i cerchi da 14’’ con coppa ruota argentata, paraurti in tinta con la carrozzeria e dettagli neri opachi su maniglie e calotte degli specchietti.
All’interno troviamo sedili in tessuto nero con monogramma Fiat, climatizzatore manuale e vetri elettrici anteriori. La sicurezza è garantita dal riconoscimento della segnaletica stradale, mentre l’infotainment prevede la predisposizione per la radio. La Pop è omologata per quattro posti, pensata per chi cerca una city car funzionale e senza fronzoli.
Pandina Icon: più comfort e connettività
Salendo di livello, Pandina Icon aggiunge una serie di elementi che migliorano comfort e tecnologia. I sedili anteriori regolabili in altezza, gli specchietti elettrici e riscaldati e i comandi audio al volante rendono la guida più comoda e intuitiva.
Sul fronte multimediale, debutta la radio DAB da 5’’ con Bluetooth, mentre la sicurezza è potenziata dal cruise control. Anche in questo caso, l’omologazione è per quattro posti, ma con la possibilità di avere il terzo poggiatesta posteriore come optional.
Pandina Cross: l’anima da piccola crossover
La top di gamma Pandina Cross riprende la base della Icon, ma con un carattere più deciso. Gli esterni “Cross Style” includono cerchi da 15’’, fari DRL a LED, barre sul tetto, fendinebbia e modanature laterali con logo Pandina. Sono presenti anche skid plate a contrasto e vetri posteriori oscurati, per un look da mini SUV.
Gli interni propongono sedili in filato Seaqual, realizzati con materiali riciclati, e omologazione per cinque posti. Tra le dotazioni figurano anche abbaglianti automatici e ulteriori elementi di comfort, con la possibilità di personalizzare la vettura con accessori e finiture a scelta.
Tre anime, una stessa filosofia
La gamma Pandina si rivolge a pubblici diversi: la Pop per chi cerca un’auto cittadina essenziale, la Icon per chi desidera un miglior equilibrio tra comfort e connettività, e la Cross per chi vuole una city car dall’aspetto più avventuroso. Tutte le versioni condividono l’impostazione sostenibile e il design compatto che hanno reso la Panda un punto di riferimento nella mobilità urbana.
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