Omoda 7 SHS-P interpreta il SUV ibrido ricaricabile con una soluzione tecnica orientata soprattutto alla possibilità di utilizzare l’auto in elettrico negli spostamenti quotidiani, mantenendo al tempo stesso un’autonomia complessiva superiore ai 1.100 km secondo la stima del costruttore con serbatoio pieno e batteria completamente carica.
Alla base del sistema c’è il 1.5 TGDI a ciclo Miller da 143 CV, affiancato da un motore elettrico da 204 CV. Il sistema sviluppa complessivamente 279 CV e 365 Nm, trasmessi alle ruote anteriori attraverso una trasmissione ibrida dedicata DHT.
Una batteria da 18,4 kWh per gli spostamenti quotidiani
L’accumulatore ha una capacità di 18,4 kWh. Nel ciclo WLTP combinato Omoda dichiara 92 km di autonomia elettrica, che salgono a 128 km nel ciclo urbano.
Il dato sul consumo ponderato è di 2,3 l/100 km, mentre con batteria scarica il valore WLTP combinato raggiunge 6,0 l/100 km. Sul fronte della ricarica, la potenza massima è di 6,6 kW in corrente alternata e 40 kW in corrente continua.
Le prestazioni restano coerenti con l’impostazione del modello: lo 0-100 km/h viene completato in 8,4 secondi, mentre la velocità massima dichiarata è di 180 km/h.
4,66 metri e 537 litri di bagagliaio
Omoda 7 SHS-P misura 4.660 mm in lunghezza e 1.875 mm in larghezza, con un passo di 2.720 mm. Il comparto sospensioni combina schema McPherson all’anteriore e Multilink al posteriore.
Il vano di carico offre 537 litri nella configurazione standard e raggiunge 1.371 litri abbattendo lo schienale posteriore. Il serbatoio da 60 litri contribuisce alla notevole autonomia complessiva dichiarata. La capacità di traino arriva invece a 1.250 kg con rimorchio frenato.
Il display da 15,6 pollici domina la plancia
L’impostazione interna ruota attorno a un grande display centrale da 15,6 pollici. Già la versione Pure comprende Apple CarPlay e Android Auto, sedili anteriori riscaldati, volante riscaldabile, fari Full LED, vetri fono-isolanti e privacy e sette airbag.
Premium amplia sensibilmente il contenuto con telecamera panoramica a 540°, tetto panoramico, head-up display, impianto Sony a otto altoparlanti, sedili elettrici ventilati e riscaldati e portellone elettrico. Il display centrale diventa inoltre scorrevole.
Con il Premium Pro Package arrivano la funzione massaggio per i sedili anteriori, il supporto gambe per il passeggero e i sistemi di parcheggio automatico APA e RPA, quest’ultimo utilizzabile anche per gestire la manovra dall’esterno del veicolo.
ADAS evoluti per traffico, corsia e parcheggio
La dotazione di assistenza alla guida comprende Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assistant, frenata automatica d’emergenza, Lane Change Assist ed Emergency Lane Keeping.
Sono presenti anche i sistemi dedicati alle manovre in retromarcia, con Rear Cross Traffic Alert e Rear Cross Traffic Braking, oltre al Blind Spot Detection e al Door Opening Warning.
Per Omoda 7 il costruttore indica una garanzia convenzionale di 8 anni o 160.000 km.
La promozione valida fino al 31 ottobre
Omoda 7 SHS-P Pure viene proposta fino al 31 ottobre 2026 a 30.900 euro, in caso di permuta o rottamazione di un veicolo usato e presso i dealer aderenti, rispetto ai 38.210 euro indicati nell’esempio finanziario.
Il finanziamento prevede 8.840 euro di anticipo, 35 rate da 199 euro e una rata finale residua di 21.016 euro, per una durata complessiva di 36 mesi. TAN fisso al 7,99% e TAEG al 9,58%. Il limite contrattuale è fissato a 30.000 km; in caso di restituzione o sostituzione vengono addebitati 0,25 euro per ogni chilometro eccedente.
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