Il SUV elettrico Peugeot E-5008 si presenta con un’autonomia di 502 chilometri secondo lo standard WLTP, estendibile fino a 668 km nella versione Long Range, equipaggiata con batteria da 98 kWh. La variante base è dotata di una batteria da 73 kWh, capace di accettare ricariche rapide fino a 160 kW: in circa 30 minuti si può passare dal 20 all’80% di energia.
Abitacolo e capacità di carico
L’interno è configurabile fino a 7 posti, oppure può essere destinato a un ampio vano di carico per attrezzature e bagagli. Entrambe le versioni consentono una massa rimorchiabile di 1.000 kg, senza differenze nelle prestazioni complessive, nonostante lo scarto di peso minimo tra le due varianti elettriche.
Modalità di guida e frenata rigenerativa
Il modello è dotato di tre modalità selezionabili tramite Drive Mode. La funzione Eco eroga fino a 125 kW e 270 Nm, ottimizzando i consumi. In modalità Normal, la potenza sale a 140 kW e 300 Nm per un equilibrio tra prestazioni ed efficienza. La modalità Sport porta la spinta a 157 kW e 345 Nm.
La frenata rigenerativa può essere impostata su tre livelli, con decelerazioni comprese tra -0,6 m/s² e -1,8 m/s², gestibili attraverso le palette al volante.
Design e i-Cockpit®
Il posto guida Peugeot i-Cockpit®, con volante compatto e strumentazione digitale, è abbinato al baricentro ribassato derivato dal posizionamento della batteria. Questa scelta tecnica aumenta la stabilità e favorisce la dinamica di guida, oltre a garantire la silenziosità tipica della propulsione elettrica a zero emissioni allo scarico.
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