Contestualmente alle procedure di predisposizione del PUMS, si è avviata una procedura di revisione del Piano Urbano del Traffico (PUT), di cui il Comune di Frosinone era già dotato.
Il Consiglio comunale ha quindi approvato anche l’adozione definitiva della proposta di aggiornamento del Piano Urbano del Traffico, i cui obiettivi possono essere così sintetizzati: riduzione della problematica dell’incidentalità da traffico, incentivazione della mobilità ciclo-pedonale a discapito di quella veicolare, con un generale riordino di vari spazi stradali adottando scelte progettuali innovative, materiali resistenti e durevoli e costi di intervento ridotti; riduzione delle velocità di punta e dei tempi di percorrenza, con la maggior garanzia alla sicurezza della circolazione stradale delle categorie di utenti quali pedoni e ciclisti.
Tra gli altri obiettivi del Put, vi sono il miglioramento dell’accessibilità dell’area centrale da servire con parcheggi di attestamento, la riduzione progressiva del traffico di attraversamento e il miglioramento generale della qualità della vita nell’area urbana con grande attenzione alla qualità dell’aria ed alla riduzione del rumore all’interno dell’area centrale.
