FIAT SCUDO

Nuovo Fiat Scudo: fino al 31 Ottobre 2022 tuo da 249 € al mese

Scopri la nuova gamma Fiat Professional da Jolly Auto, Gruppo Jolly Automobili, a Ceccano (vicino casello A1 Frosinone) e Sora (Via Baiolardo).

Jolly Automobili
Jolly Automobili

Nuovo Fiat Scudo, il veicolo commerciale compatto e leggero. Disponibile in versione elettrica o diesel.

Fino al 31 Ottobre 2022, Nuovo Fiat Scudo può esser tuo da Da 22.600 € oltre Iva in caso di permuta o rottamazione o da 249 € al mese con leasing 4PRO

Esempio

  • Anticipo 3.930 €
  • 59 canoni mensili da 249 €
  • Riscatto 7.603 € (Importi iva esclusa)
  • TAN fisso 4,50%
  • TAEG 6,20 %

Richiedi informazioni:

Francesco Battista
Francesco Battista
Responsabile Fiat Professional
Gruppo Jolly Automobili
Verdana S.r.l., con sede legale a Roma in Via Francesco Denza n. 23, informa, ai sensi dell'art. 13 del Codice in materia di protezione dei dati personali (“GDPR”), che i dati conferiti dall’utente mediante la compilazione dei campi del form sopra riportato (“Dati personali”) saranno trattati, in qualità di Responsabile del trattamento, al solo fine di soddisfare la richiesta dell’utente e ottemperare al contratto con i propri clienti, destinatari e Titolari dei Dati personali. Verdana S.r.l. non assume alcuna responsabilità in merito al contenuto del messaggio formulato dall’utente e alla gestione dei suoi dati personali da parte del Titolare a cui sono indirizzati.

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Fiat Scudo

La Fiat Scudo è un veicolo commerciale prodotto dalla casa automobilistica italiana Fiat dal 1996. Nel corso degli anni, ha subito numerosi restyling e miglioramenti tecnologici per soddisfare le esigenze del mercato dei trasporti commerciali. Con il suo design moderno, la sua affidabilità e l'ampia gamma di opzioni disponibili, la Scudo è diventato un'opzione popolare tra i professionisti che necessitano di un veicolo spazioso e funzionale per il trasporto di merci o passeggeri.

Fiat Scudo, la storia del veicolo commerciale

La Fiat Scudo è stata originariamente sviluppata come un veicolo commerciale leggero in collaborazione con il gruppo PSA, che comprende Peugeot e Citroën. Il primo modello è stato presentato nel 1996 e aveva una capacità di carico massima di 1.000 kg. Nel corso degli anni, la Scudo ha subito numerosi restyling e miglioramenti tecnologici per soddisfare le esigenze del mercato dei trasporti commerciali. Nel 2004, la seconda generazione della Fiat Scudo ha visto l'introduzione di motori diesel common rail più efficienti e potenti. Nel 2016, la terza generazione è stata presentata con un design rinnovato e nuove caratteristiche tecnologiche come il sistema di infotainment touchscreen e il cruise control adattivo.

Le caratteristiche tecniche della Scudo

La Fiat Scudo è disponibile in diverse configurazioni con una gamma di motori diesel a quattro cilindri con potenze che variano da 90 a 180 cavalli. La capacità di carico massima del veicolo è di 1.200 kg, mentre la lunghezza utile del vano di carico varia da 2,25 metri per la versione corta a 2,58 metri per la versione lunga. La Scudo offre anche un'ampia gamma di opzioni per adattarsi alle esigenze specifiche dei clienti, tra cui il tetto rialzato, i sedili supplementari e le porte laterali scorrevoli. Inoltre, la Fiat Scudo è dotata di tecnologie innovative come il sistema Start&Stop per ridurre i consumi di carburante e le emissioni di CO2 e l'ESP (Electronic Stability Program) per migliorare la sicurezza durante la guida.

Vantaggi e svantaggi della Fiat Scudo come veicolo commerciale

La Fiat Scudo offre numerosi vantaggi come veicolo commerciale, tra cui un'ampia gamma di opzioni di configurazione per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti e una capacità di carico massima elevata. Inoltre, la Scudo è dotata di tecnologie innovative che migliorano la sicurezza durante la guida e riducono i consumi di carburante e le emissioni di CO2. In sintesi, la Fiat Scudo è un veicolo commerciale versatile e funzionale che offre numerosi vantaggi come una vasta gamma di opzioni di configurazione e tecnologie innovative.

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